Vào ngày 4 tháng 12, Ủy ban Nhân dân tỉnh Tian Giang đã tổ chức một cuộc họp báo để công khai tiến độ của Dự án Đường cao tốc Tonglong-Meishun. Theo ông Văn An T, Phó chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Thiên Giang, cuối tháng 11, tỉnh đã nhận được hơn 2,1 nghìn tỷ đồng từ ngân sách trung ương, và vốn đã được phân bổ cho công ty dự án. “Việc này sẽ hoàn trả hơn 1,4 nghìn tỷ đồng cho công ty dự án và gần 280 tỷ đồng cho ngân sách tỉnh. Số vốn còn lại sẽ được sử dụng cho các yếu tố khác của dự án”, ông Tuấn nói. Ông Phạm Anh Tuấn đề nghị chủ đầu tư thi công đúng thời gian quy định của Thủ tướng Chính phủ. Ảnh: Hoàng Nam .

Ông Lưu Xuân Thủy, Phó chủ tịch Công ty Cổ phần BOT Zhonglong-My Thuận, cho biết theo kế hoạch tài chính đã được phê duyệt, các tổ chức tín dụng sẽ tham gia tài trợ trên. 6.600 tỷ đồng Việt Nam.

Gần đây, công ty dự án đã hợp tác với tỉnh Tian Giang và các tổ chức tín dụng nhiều lần. Tui nói: “Đến nay đã quá muộn và không còn thời gian để trích lập dự phòng nhưng ngân hàng vẫn chưa thỏa thuận được với ngân hàng.” – Người đứng đầu UBND thành phố Thiên Giang cho biết sẽ báo cáo những vấn đề này. Giải quyết khó khăn cho Thủ tướng Chính phủ và các bộ ngành. Chính quyền địa phương yêu cầu công ty dự án tăng tốc sau khi có được tiền từ ngân sách và thực hiện một hệ thống ba ca, bao gồm cả ngày lễ và năm mới, để hoàn thành dự án theo kế hoạch.

“Muốn vậy phải đảm bảo tiến độ. Ông Tuấn nói:” Dưới sự chủ trì của Thủ tướng, đến cuối năm 2020 sẽ thông đường.

Đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận hiện chiếm 27% tổng số. Ảnh: Quỳnh Trần. – Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận thông xe năm 2009, tổng chiều dài 51 km, đi qua 5 địa bàn tỉnh Tiền Giang, là đầu mối thông xe của Quốc lộ 1A và là một trong những huyết mạch nối miền Tây Nam bộ, TP.HCM và khu vực phía Nam. Khu kinh tế. Sau hơn mười năm trì trệ, dự án đã triển khai 21/21 công trường xây dựng, lắp đặt, chiếm khoảng 27% tổng khối lượng xây dựng. Sau khi điều chỉnh, tổng vốn đầu tư của dự án vượt 12,6 nghìn tỷ đồng, trong đó BOT Nguồn vốn là 10,4 nghìn tỷ đồng, còn lại là vốn ngân sách. Tỉnh Thiên Giang hiện sở hữu 98% quyền thông quan của địa điểm có diện tích khoảng 50 km.

Vì vốn không được thanh toán đúng hạn, vào giữa tháng 7, tiến độ xây dựng của dự án đã bị trì hoãn do sự chậm trễ. một đơn vị. Xây dựng đã dừng lại và khẩu hiệu đang buộc các nhà đầu tư phải trả tiền. Thủ tướng sau đó đã xác nhận rằng ông sẽ phân bổ đủ tiền cho dự án và khẩn trương vận hành đường cao tốc trước cuối năm 2020.