Cầu Tân An 2 cách cầu hiện tại khoảng 10m, nối phường 2 và quận 5 (thành phố Tân An). Tổng chiều dài của tòa nhà là hơn 1000 m, chiều rộng của cây cầu là hơn 300 m và chiều rộng là 8 m. Nó có hai làn xe và có giá 110 tỷ đồng.
Cầu Tân An 2 mở cửa giao thông, giảm 10 m kích thước cầu cũ. Ảnh: Hoàng Nam .
Cây cầu mới này là một phần của dự án tín dụng ngành giao thông, nhằm mục đích tân trang mạng lưới quốc lộ thứ hai với tổng vốn đầu tư hơn 6 nghìn tỷ đồng, bao gồm hỗ trợ phát triển chính thức và Nhật Bản Cho vay vốn. Đối tác trong nước. Ngoài cây cầu, năm cây cầu khác trên quốc lộ N1 cũng đã được đưa vào sử dụng. Đồng Tây, bao gồm cầu Tân An 1, cầu Tân An 2 và đường tránh Tân An. Khoảng 10 năm trước, Bộ Truyền thông đã xây dựng một cây cầu bắc qua hai làn đường với chiều dài 200 m và chiều rộng 8 m. Cầu số 1 -Tian’an dài 200 m và rộng 8 m, có hai cây cầu. Do lão hóa và hẹp, đường ray đã được sửa chữa nhiều lần nên chúng thường bị tắc nghẽn trong các ngày lễ. Tết. Cầu Tân An 2, với tổng số vốn 110 tỷ đồng, đã hoàn thành sau 8 tháng thi công. Ảnh: Hoàng Nam.
Ông Lê Đình Thơ, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, ước tính sáu cây cầu ở khu vực Longan sẽ được xây dựng và các điểm tắc nghẽn và an toàn đường bộ sẽ được loại bỏ. Tiếp tục cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Đồng bằng sông Cửu Long, và kết nối các vùng sâu vùng xa và vùng nghèo khó giáp với Campuchia.
Theo ông Thơ, 400 tuyến đường quốc lộ và cầu vẫn cần được xây dựng và bộ phận giao thông sẽ tiếp tục làm việc với các nhà tài trợ để hoàn thiện hệ thống giao thông quốc gia.