Cảnh đông đúc trên cầu Rạch Miễu. Video: Hoàng Nam

Kể từ ngày 1-1, nhiều người dân TP.HCM ở miền Tây chọn đi đường cao tốc thay vì đi quốc lộ 1 để tránh kẹt xe. Tại nút giao Long Phú, đoạn giao giữa quốc lộ 1 và đường cao tốc TP.HCM – Tròn Long (Châu Thành, Tiền Giang), lượng xe máy tăng mạnh. Hàng chục cảnh sát giao thông được huy động đến chốt chặn, phân luồng dừng xe ở ngã tư chờ hơn một km.

Quốc lộ 60, khoảng cách ô tô dưới chân cầu Rạch Miễu (thành phố Thiên Hà, quận Mai Giang) hơn 2 km, nhưng hướng ngược lại thành phố Hồ Chí Minh rất thông thoáng. Ảnh: Hoàng Nam

Trên Quốc lộ 60, đoạn từ ngã ba Trung Lương (thị trấn tôi) đến ngã ba dẫn lên cầu Rạch Miễu, ô tô nối đuôi nhau kéo dài gần 2 km, nhiều xe máy phải leo lên. Vỉa hè — tương tự như khu vực chân cầu Rạch Miễu bên bờ sông Thiên Giang, kéo dài khoảng 2 km khi chờ CSGT qua cầu. Nhiều ô tô, container tại khu vực đường được quay đầu cầu khiến phương tiện qua lại càng thêm ùn tắc. Để làm thủ tục hải quan, cảnh sát giao thông phải có mặt.

Ngay từ sáng sớm, CSGT đã có mặt nhưng đến 11h trưa, khu vực chân cầu Rạch Miễu phía sông Thiên Giang vẫn quá tải. Ảnh: Hoàng Nam

Ông Hà Ngọc Nam, Phó giám đốc BOT cầu Rạch Miễu, cho biết từ đầu năm đến nay, lượng xe qua cầu Rạch Miễu đã hơn 6 triệu lượt, trung bình nhiều hơn hơn 19.000 lượt luân chuyển cả ngày lẫn đêm, tăng so với cùng kỳ năm ngoái, gần 25.000 lượt, thiết kế cho phép của cây cầu đã tăng gấp ba lần.

“So với năm trước, lượng xe về Miền Tây Mới cho biết:” Tết năm nay lượng xe tăng nhẹ vài phần trăm. Giao thông chỉ bị ùn tắc nhưng từ sáng sớm đến trưa, chúng tôi cũng dỡ trạm hai lần để tránh kẹt xe. “Lượng xe qua cầu giảm – ô tô trên quốc lộ 60 xếp hàng dài để qua cầu Rạch Miễu nên trạm BOT cầu Rạch Miễu đã 2 lần dỡ bỏ lối thoát hiểm để tránh kẹt xe. Ảnh: Hoàng Nam- – Cầu La Thế Rạch Miễu (Cầu Rạch Miễu) dài 8,3 km, diện tích sườn núi 12-15m bao gồm cả đường mòn b, được thông xe năm 2009. Như Cổ Chiên được đưa vào phục vụ trên Quốc lộ 60 nối Bến Tre-Trà Vinh, Trà Vinh, Lượng phương tiện ở Vĩnh Long tăng mạnh khiến cầu Rạch Miễu trở thành “nút thắt”.

UBND tỉnh và Bộ GTVT tăng cường dự án xây dựng cầu Rạch Miễu 2 cầu bằng cáp thiết kế cố định, rộng 4 làn xe Thủ tướng Chính phủ chấp thuận đầu tư xây dựng cầu với kinh phí vượt ngân sách 5,1 tỷ đồng.

Trong thời gian chờ hoàn thành cầu mới Đã 5 năm, Bến Tre đề xuất xây bến phà tại bến Sông Sớm cách cầu Rạch Miễu (Châu Thành) 10 km, cây cầu đã được trình chính phủ và được Bộ GTVT chấp thuận.

Theo theo kế hoạch, đường và bến sẽ hoàn thành, đưa 3 phà vào, để giảm ùn tắc giao thông, trước ngày 15 tháng Chạp đưa vào khai thác. Sự tồn tại của cầu, nhất là trong dịp Tết Kỷ Sửu 2021.