Sáng 26/12, chiếc xe cấp cứu dừng giữa làn đường dẫn vào đường cao tốc TP.HCM – Trương Lương. Ảnh: Hoàng Nam

Từ 3h sáng 26 Tết (7/2), nhiều người dân TP.HCM, người dân TP.HCM đổ về các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Do lượng xe cộ đông đúc, nên tình trạng ùn tắc giao thông trên Quốc lộ 1 kéo dài từ thị trấn Cailai đến thị trấn Caibei.

Từ 7 giờ sáng, hàng trăm chiếc ô tô đổ ra đường. ‘Đường cao tốc Tonglong-My Shun. Dù không được phép nhưng xe máy cũng được sử dụng trên cao tốc khiến khu vực này trở nên hỗn loạn. “Chúng tôi linh hoạt phân luồng để lô xe này lưu thông trên đường cao tốc, đồng thời cắt cử người không cho xe tiếp tục chạy vào, đến khoảng 10h sáng nay đã khắc phục được tình hình” , đại diện Công ty Cổ phần BOT Trung Lương-Mỹ Thuận cho biết.

Do kẹt xe trên Quốc lộ 1, điều khiển ô tô và xe máy vào đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận thuộc địa phận các quận 65 và 66, thứ Ba 26 Tết. Ảnh: Hoàng Nam

Theo ghi nhận của VnExpress, ngoài đường Trương Lương, Quốc lộ 1, TP HCM cũng kẹt xe. Đoạn đường cao tốc từ trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa đến ngã tư Đồng Tâm dài 4,5 km hỗn loạn. Nhiều xe khách đi vào phần đường hai bánh khiến giao thông ùn tắc kéo dài. Xe máy phải đi trên vỉa hè.

Tại ngã tư Quốc lộ 1 (Tam Hiệp, Châu Thành, Tiền Giang) dẫn vào đường cao tốc Trường Lương – Mỹ Thuận 1,5 km, cách trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa 10 km, CSGT vẫn đã không hướng dẫn. Để đi đến đường cao tốc Trương Lương – Mỹ Thuận An, xe theo hướng từ Quốc lộ 1 Thành phố Hồ Chí Minh rẽ phải, chạy khoảng 1 km rồi tiếp tục rẽ phải cho đến khi đến cầu vượt đường cao tốc.

Ông Trần Văn Bon, Giám đốc, các quan chức Cục Giao thông Vận tải Thiên Giang cho biết sau cuộc thảo luận rằng tỉnh vẫn giữ quy hoạch giao thông chuyển hướng sang đường cao tốc. Xe du lịch dưới 16 chỗ và xe tải dưới 2,5 tấn lưu thông với tốc độ không quá 40 km / h.

Theo hành lang, trước Tết 5 ngày, từ ngày 7 đến 11/2 (tức 26 Tết. đến 30 Tết), ô tô lưu thông theo hướng từ Trường Lương về Mỹ Thuận. Năm ngày sau Tết (mùng 4 Tết) 4-8, xe chạy ngược chiều. Ông Bang cho biết: “Hệ thống đường cao tốc an toàn cho các phương tiện, nhưng lưu lượng sẽ không bị cản trở chỉ khi có ùn tắc giao thông trên Quốc lộ 1.” Nút giao thông Bi Đồng Tâm tại trạm thu phí Cửu Nghĩa. Ảnh: Hoàng Nam

Đường cao tốc Trương Lương – Mỹ Thuận Sau 12 năm thi công, nối đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương đến nút giao Thân Cửu Nghĩa (huyện Châu Thành). Đường cao tốc dài 51 km và trải dài 5 huyện của Thiên Giang, giảm tải cho Quốc lộ 1A. Là một trong những trục giao thông huyết mạch kết nối miền Tây Nam Bộ và TP.

Tổng vốn của dự án vượt hơn 14 nghìn tỷ đồng và dự kiến ​​hoàn thành vào năm 2013. Sức mạnh của các nhà đầu tư nên làm việc chăm chỉ để ngăn chặn. Sau khi Bộ Giao thông Vận tải và Ủy ban Nhân dân Thiên Giang thực hiện nhiều thay đổi đối với nhà đầu tư và cơ quan quản lý dự án, số vốn điều chỉnh cho dự án đã vượt quá 12 nghìn tỷ đồng. Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Cần T, trong đó Trung Lương – Mỹ Thuận đã được kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương. Ảnh: Công ty Quản lý và Phát triển Hạ tầng Giao thông Cửu Long .

Huang Nan