Thuộc đoạn đường hơn 5 km do Bộ GTVT làm chủ đầu tư tại nút giao Quốc lộ 1. Hai bên đường đã hoàn thiện, mặt đường được lát gạch ngọc, nhấp nhô. Nút giao Quốc lộ 1 do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư đã hoàn thiện hai bên, mặt đường được rải đá xanh, lăn bánh.
Trong gói thầu thứ năm, hàng chục công nhân cùng nhiều máy xúc và máy móc khẩn trương làm hư hỏng việc xây dựng đường cao tốc. Các con đường và cầu vượt sông Baudin vượt quá 700 m. Hiện phương án này đã đặt nền móng cầu và làm thông suốt đường hai bên sông.
Trong Đề án 5, hàng chục công nhân và nhiều loại máy xúc, máy ủi đang bận rộn xây dựng cầu đường. Bên kia sông Baoting dài 700m. Hiện phương án này đã đặt nền cầu và san lấp đường hai bên sông.
Trong quy hoạch số 6 xã Rongrong, các phương tiện đã được san lấp. Hầu hết các gói còn lại đang được dọn dẹp và san lấp mặt bằng.
Xe cấp 6 xã Vĩnh Ngãi. Hầu hết các gói còn lại đang được dọn dẹp và san lấp mặt bằng.
Sau khi hoàn thành đường vành đai ở thành phố Tân An, sẽ tránh Quốc lộ 1 để giảm áp lực cho Quốc lộ 1. Thông qua thành phố Tân An và đường Hongwu, giao thông được chuyển hướng ra ngoại ô. Dự án cũng góp phần mở rộng đại lộ Sài Gòn, kết nối các tỉnh miền Tây với TP.HCM và miền đông. Đồ họa: Khánh Hoàng
Sau khi hoàn thành đường vành đai 1 thành phố Tân An, áp lực lên quốc lộ 1 sẽ giảm bớt, thành phố Tân An và trục đường Hùng Vương đi qua quốc lộ 1 sẽ thay đổi hướng lưu thông ra ngoại thành. Dự án cũng góp phần mở rộng đại lộ Sài Gòn, kết nối các tỉnh miền Tây với TP.HCM và miền đông. Đồ họa: Khánh Hoàng
Hoàng Nam