Anh Nguyễn Anh Tuấn, 35 tuổi, làm việc cho một công ty vận tải ở TP.Cần T., hào hứng khi tuyến cao tốc được xây dựng được 4 năm, anh cho biết có một chiếc xe tải 8 tấn chạy từ Letai đến Lahsoy. So với đường 80 thường mất 45 phút và 5 đến 6 lít nhiên liệu nhưng thường xuyên xảy ra ùn tắc, quá tải. Vị lãnh đạo đội cho biết: “Nếu tính cả cầu Vàm Cống hoàn thành năm ngoái thì xe tải nối Kiên Giang và TP.HCM chỉ còn chưa đầy 1 tiếng rưỡi, sẽ dễ dàng hơn cho các nhà xe và chủ xe”. Chiều 12/1, Lộ Tẻ-Rạch Sỏi thông xe. Ảnh: Cửu Long .

Ông Trần Văn Thi, Giám đốc điều hành Công ty TNHH MTV Quản lý và Phát triển hạ tầng giao thông Cửu Long (chủ đầu tư) cho biết, dự án đường cao tốc tiêu chuẩn loại A nên đầu tư 6 làn xe trong giai đoạn sau với một tốc độ 100 km / Xiaodi cho biết: “Tuyến đường Cần T đi Kiên Giang đã rút ngắn từ 1 tiếng rưỡi xuống còn 50 phút, sử dụng hiệu quả tuyến vận tải đa phương thức quốc tế từ Campuchia, Thái Lan về Việt Nam” – Điểm đầu Rạch Sỏi kết nối cầu Vàm Cống (Quin T), điểm cuối nối vào thị xã Rạch Giá (huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang). Dự án khởi công từ năm 2016 với tổng vốn đầu tư hơn 6,3 nghìn tỷ đồng, trong đó tổng vốn vay của Hàn Quốc vượt quá 4,5 nghìn tỷ đồng (200 triệu đô la Mỹ), còn lại là ngân sách đối ứng. – Lud-Rahsui Đường cao tốc Giờ kinh doanh. Ảnh: Cửu Long.

Đường nối Dự án Trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long (gồm cầu Cao Lãnh, cầu Vàm Cống và đường nối hai đầu cầu, dài 28 km, vốn đầu tư 19,5 nghìn tỷ đồng) được hình thành để kết nối đông tây Đường cao tốc Bắc – Nam nối liền với đường cao tốc N2 từ Bình Phước, Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh đến Cần T, An Giang, Kiên Giang và Cà Mau đều đi qua Quốc lộ 1A.

Tại lễ thông xe, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn cho biết tuyến đường này có ý nghĩa rất quan trọng trong việc kết nối trung tâm kinh tế vùng ĐBSCL, đồng thời, dự án đã mở ra tuyến đường mới nối TP. Thành phố Minh và các tỉnh miền Tây Nam Bộ; đảm bảo quốc phòng, an ninh, giải quyết ùn tắc giao thông, nâng cao đời sống nhân dân … – Đường cao tốc Quốc lộ Lut-Rahsui Ảnh: Tổng công ty Cửu Long .—— Phía Tây có nhiều đường cao tốc đang được xây dựng Trong đó, đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận dài 51 km, vốn đầu tư hơn 12 nghìn tỷ đồng, dự kiến ​​thông xe vào cuối năm nay. Đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ dài 23 km, tương đương hơn 4,8 nghìn tỷ đồng, dự kiến ​​sẽ được thông xe trên đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau vào tháng 10 năm sau. Đường cao tốc trục ngang Hà Tiên-Rạch Giá-Bạc Liêu dự kiến ​​đầu tư hơn 3300 tỷ đồng; đường cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng dài 155 km, kinh phí khoảng 30 nghìn tỷ đồng … – Cửu Dài