Cảnh đông đúc trên cầu Rạch Miễu. Video: Hoàng Nam
Bắt đầu từ ngày 1-1, nhiều người dân TP.HCM ở miền Tây chọn đi đường vòng cao tốc thay vì đi quốc lộ 1 để tránh kẹt xe. Tại nút giao Long Phú, đoạn giao giữa quốc lộ 1 và đường cao tốc TP.HCM-Tiền Giang (Châu Thành, Tiền Giang), lượng xe máy tăng đột biến. Hàng chục cảnh sát giao thông được huy động để kiểm soát khu vực, phân luồng dừng xe ở ngã tư chờ hơn một km.
Quốc lộ 60, khoảng cách ô tô dưới chân cầu Rạch Miễu (thành phố Thiên Hà xinh đẹp) hơn 2 cây số, nhưng hướng ngược lại TP.HCM thì thông thoáng. Ảnh: Hoàng Nam
Trên Quốc lộ 60, đoạn từ vòng xoay nút giao Trung Lương (TX. Mỹ Đình) đến cầu Rạch Miễu, ô tô dính chặt nhau gần 2 km, nhiều xe máy phải leo lên. Vỉa hè tương tự khu vực chân cầu Rạch Miễu bên bờ sông Thiên Giang, việc chạy xe kéo dài khoảng 2 km, chờ cảnh sát giao thông qua cầu. Nhiều ô tô, container tại khu vực đường được quay đầu cầu khiến phương tiện qua lại càng ùn tắc. Để thông quan, cảnh sát giao thông phải có mặt.
Sáng sớm cảnh sát giao thông đã có mặt nhưng đến 11h, khu vực chân cầu Rạch Miễu phía Thiên Giang vẫn quá tải. Ảnh: Hoàng Nam
Ông Hà Ngọc Nam, Phó giám đốc BOT cầu Rạch Miễu, thông tin từ đầu năm đến nay, lượng phương tiện qua cầu Rạch Miễu đã hơn 6 triệu lượt, trung bình nhiều hơn hơn 19.000 lượt luân chuyển mỗi ngày, tăng so với cùng kỳ năm ngoái. Gần 25.000 lượt, thiết kế được phép của cây cầu đã tăng gấp ba lần.
“So với năm trước, lượng xe Tết Tây, anh Nam cho biết:” Tết năm nay tăng nhẹ vài phần trăm. Giao thông không ùn tắc nhưng từ sáng sớm đến trưa chúng tôi cũng dỡ trạm hai lần để tránh kẹt xe. “Lượng xe qua cầu giảm — Dòng xe trên Quốc lộ 60 xếp hàng dài qua cầu Rạch Miễu khiến trạm BOT cầu Rạch Miễu phải dỡ bỏ hai cửa để tránh ùn tắc giao thông. Ảnh: Hoàng Nam
Cầu Rạch Miễu dài 8,3 km tính cả đường dẫn và mặt cầu được thông xe năm 2009, tổng chiều dài từ 12 đến 15 mét, với đường nối Cổ Chiên trên Quốc lộ 60 được xây dựng trên tuyến Bến Tre-Trà Vinh, được đưa vào phục vụ năm 2015. Lượng phương tiện qua lại Trà Vinh của Vin Vin Long ngày càng tăng mạnh khiến cầu Rạch Miễu trở thành “nút thắt”.
UBND tỉnh Bentler và Bộ GTVT đã tăng cường sử dụng cáp thiết kế cố định (rộng 4 làn xe) để xây dựng dự án cầu Rạch Miễu 2. Thủ tướng Chính phủ chấp thuận đầu tư xây dựng cầu với kinh phí vượt ngân sách 5,1 tỷ đồng.
Trong thời gian chờ hoàn thành cầu đã 5 năm, Bến Tre đề xuất xây bến phà tạm cách cầu Rạch Miễu 10 km Tại bến tàu Châu Thành, cầu đã được Bộ GTVT trình Chính phủ phê duyệt. — – Theo kế hoạch, đường và bến tàu sẽ hoàn thành, 3 chiếc phà sẽ được đưa vào hoạt động vào ngày 15 tháng Chạp để giảm ùn tắc giao thông do các cầu gây ra, nhất là trong dịp Tết Kỷ Sửu 2021.