Về công tác tại Sở Giao thông vận tải Cần Thơ, anh Nguyễn Anh Tuấn, 35 tuổi, hào hứng với việc mở đường cao tốc sau 4 năm xây dựng, cho biết xe tải 8 tấn nối Lộ Tẻ và Rạch Sỏi. So với quốc lộ 80 phải mất 45 phút và 5-6 lít dầu, thường xuyên xảy ra ùn tắc, quá tải. Vị lãnh đạo đội cho biết: “Nếu tính cả cầu Vàm Cống hoàn thành năm ngoái thì xe tải nối Kiên Giang và TP.HCM chỉ còn chưa đầy 1 tiếng rưỡi, sẽ dễ dàng hơn cho các nhà xe và chủ xe”. Chiều 12/1, Lộ Tẻ-Rạch Sỏi thông xe. Ảnh: Cửu Long .

Ông Trần Văn Thi, Giám đốc điều hành Công ty TNHH MTV Quản lý và Phát triển hạ tầng giao thông Cửu Long (chủ đầu tư) cho biết, dự án đường cao tốc tiêu chuẩn loại A nên đầu tư 6 làn xe trong giai đoạn sau với một tốc độ 100 km / Ông Xiaodi cho biết: “Con đường này rút ngắn thời gian từ Cần Căn đến Kiên Giang từ 1 tiếng rưỡi xuống còn 50 phút, sử dụng hiệu quả tuyến vận tải đa phương thức quốc tế từ Campuchia và Thái Lan về Việt Nam.” – – Luo Điểm đầu của đường cao tốc đặc biệt – Lạch Sỏi nối với cầu Vàm Cống, điểm cuối nối với thị xã Rạch Giá (huyện Chousheng, tỉnh Kiên Giang). Dự án khởi công từ năm 2016 với tổng vốn đầu tư hơn 6,3 nghìn tỷ đồng, trong đó tổng vốn vay của Hàn Quốc vượt quá 4,5 nghìn tỷ đồng (200 triệu đô la Mỹ), còn lại là ngân sách đối ứng. – Lud-Rahsui Đường cao tốc Giờ kinh doanh. Ảnh: Coulong.

Đường nối dự án Trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long (gồm cầu Cao Lân, cầu Vàm Cống và đường nối hai đầu cầu) đã được trải nhựa, tổng chiều dài 28 km, mức đầu tư 19.500 đồng tỷ trở thành đường nối Cao tốc bắc nam từ đông sang tây, cao tốc còn nối với quốc lộ N2, từ Bình Phước, Bình Dương, TP.HCM đi Cần T, An Giang, Kiên Giang, Cà Mau đều tránh Quốc Đường 1A.

Tại lễ thông xe, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn (Nguyễn Văn) cho biết tuyến đường này rất quan trọng để kết nối trung tâm kinh tế vùng ĐBSCL. Đồng thời, dự án mở ra tuyến đường mới kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây Nam bộ, đảm bảo quốc phòng, an ninh, giải quyết ùn tắc giao thông, nâng cao đời sống người dân.

Bản đồ đường cao tốc Lut-Rahsui: Cửu Long Tổng công ty .—— Ở phía Tây, nhiều đường cao tốc đang được xây dựng. Trong đó, cao tốc Truang Luông – Mỹ Thuận kéo dài 51 km, vốn đầu tư hơn 12 nghìn tỷ đồng, dự kiến ​​thông xe vào cuối năm nay. Đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ dài 23 km, tương đương hơn 4,8 nghìn tỷ đồng, dự kiến ​​sẽ được thông xe trên đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau vào tháng 10 năm sau. Đường cao tốc trục ngang Hà Tiên-Rạch Giá-Bạc Liêu dự kiến ​​đầu tư hơn 3300 tỷ đồng; đường cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng dài 155 km, kinh phí khoảng 30 nghìn tỷ đồng … – Cửu Dài