Cảnh đông đúc trên cầu Rạch Miễu. Video: Hoàng Nam

Kể từ ngày 1-1, nhiều người dân TP.HCM ở miền Tây chọn cao tốc làm đường vòng thay vì đi quốc lộ 1 để tránh kẹt xe. Tại nút giao Long Phú, đoạn giao giữa quốc lộ 1 và đường cao tốc TP.HCM-Tiền Giang (Châu Thành, Tiền Giang), lượng xe máy tăng đột biến. Hàng chục cảnh sát giao thông được huy động để quản lý khu vực, phân luồng dừng xe ở ngã tư chờ đợi hơn một km.

Quốc lộ 60, đoạn chân cầu Rạch Miễu (Q.Tân Thành, TP.Mỹ Tho) hơn 2 cây số ô tô chạy nhưng ngược chiều TP.HCM thông thoáng. Ảnh: Hoàng Nam

Trên Quốc lộ 60, đoạn từ ngã ba Trường Lương (thị trấn tôi) đến bùng binh hướng cầu Rạch Miễu, ô tô nối đuôi nhau kéo dài gần 2 km, nhiều xe máy phải leo lên. . Vỉa hè.

Tương tự như khu vực chân cầu Rạch Miễu bên bờ sông Thiên Giang, kéo dài khoảng 2 km trong lúc chờ CSGT qua cầu. Nhiều ô tô, container tại khu vực đường được quay đầu cầu khiến phương tiện qua lại càng ùn tắc. Để thông quan, cảnh sát giao thông phải có mặt.

Sáng sớm cảnh sát giao thông đã có mặt nhưng đến 11h, khu vực chân cầu Rạch Miễu phía Thiên Giang vẫn quá tải. Ảnh: Hoàng Nam

Ông Hà Ngọc Nam, Phó giám đốc BOT cầu Rạch Miễu, cho biết từ đầu năm đến nay, lượng phương tiện qua cầu Rạch Miễu đã hơn 6 triệu lượt, trung bình ngày đêm hơn 19.000 lượt. , Tăng gần 25.000 lần so với cùng kỳ năm ngoái, gấp 3 lần số lượng thiết kế cầu được phép.

“So với năm ngoái, lượng xe trong dịp Tết Tây năm nay có tăng nhẹ. Anh Nam cho biết trước đây giao thông rất ùn tắc nhưng từ sáng sớm đến trưa chúng tôi cũng dỡ trạm 2 lần để tránh ùn tắc. “Ô tô trên quốc lộ 60 xếp hàng dài, chờ qua cầu Rạch Miễu, buộc trạm BOT cầu Rạch Miễu phải dỡ cổng hai lần để tránh kẹt xe. Ảnh: Hoàng Nam

Cầu Rạch Miễu dài 8,3 km, kể cả đường mòn Cầu rộng từ 12 đến 15 m và được thông xe vào năm 2009. Với việc ra mắt Cổ Chiên trên quốc lộ 60 nối Bến Tre-Trà Vinh, lượng phương tiện ở Trà Vinh và Vĩnh Long tăng lên đáng kể khiến Rạch Miễu trở thành “điểm nghẽn”. Bentley và Bộ Giao thông Vận tải tăng cường xây dựng cầu dây văng Rạch Miễu 2 rộng 4 làn xe. Thủ tướng Chính phủ chấp thuận đầu tư xây dựng cầu với kinh phí vượt ngân sách 5,1 tỷ đồng.

Trong thời gian chờ cầu hoàn thành 5 năm, Bến Tre đề xuất xây bến phà tạm tại Châu Thành (Châu Thành), cách cầu Rạch Miễu 10 km, cầu đã được trình Chính phủ và được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận. Sự tồn tại của những cây cầu, nhất là trong năm mới Kỷ Sửu 2021.