Kinh phí chuẩn bị đầu tư con đường này là 3,837 tỷ đồng, được UBND TP.Cần T phê duyệt ngày 10/11. Công trình được xây dựng theo hình thức đầu tư công, sử dụng nguồn vốn ngân sách địa phương giai đoạn 2020-2025 và các nguồn vốn hỗ trợ khác của Trung ương.
Theo thiết kế, dự án dài 19,4 km, nối với quốc lộ 91 quận Ô Môn, đi qua quận Bình Thủy, huyện Phong Điền, quận Ninh Kiều, quận Cái Răng trước khi kết nối với quốc lộ 61C.
Tổng chiều rộng đường 80 m, đoạn đi 30 m, tốc độ 60 – 80 km / h, đường gom 22 m, làn xe chạy 16 m, khu giữa 3 m, khu dự trữ 9 m. Tây Cần Thơ (vàng). Ảnh: Cửu Long. – Ông Lê Tiến Dũng, Giám đốc Sở GTVT TP.Cần T cho biết, việc đầu tư tuyến đường này nhằm giải tỏa áp lực giao thông rất lớn của thành phố, từng bước hoàn thiện quy hoạch, tạo tiền đề cho thành phố. Phát triển cơ sở hạ tầng … Thành phố Cần T có 9 quận, huyện với hơn 1,2 triệu dân. Trong giai đoạn từ 2015 đến 2020, tốc độ tăng trưởng kinh tế bình quân hàng năm của Thành phố Cần Thơ là 7,53%, thu nhập bình quân đầu người là 97,2 triệu đồng (4136 USD). -Trái tim của đồng bằng sông Cửu Long, trung tâm thành phố, đang đối mặt với tình trạng kẹt xe ngày càng gia tăng. Hàng loạt vỉa hè, ngã tư khu vực trung tâm thường xuyên bị tắc nghẽn, mất an toàn giao thông … – Qu Long