Chiều 15-10, tại khu vực Châu Thành, Bộ GTVT đã tổ chức lễ thông xe kỹ thuật tuyến cao tốc này. Bộ GTVT cho biết, nội dung chính của dự án đã cơ bản hoàn thành. Đơn vị thi công đã hoàn thiện phần còn lại của hệ thống an toàn đường bộ như cột, pa-nô, vách ngăn, tường rào; 5 cầu vượt … chính thức đưa vào sử dụng theo kế hoạch.

Thông xe kỹ thuật đường Lếch-Rạch Sỏi (Lộ Tẻ-Rạch Sỏi) chiều 15/10. Ảnh: Cửu Long.

Dự án được thực hiện theo tiêu chuẩn hình học phù hợp với quy mô đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 80 km / h, 4 làn xe có vách ngăn cứng, kết cấu mặt đường nhựa. Trong toàn bộ giai đoạn sẽ đầu tư 6 làn xe và mặt đường bê tông nhựa, vận tốc thiết kế 100 km / h. Chỉ được phép chạy ô tô trên đường cao tốc, cấm mô tô, xe gắn máy … – Thông tuyến kỹ thuật ban đầu dự kiến ​​thông xe vào ngày 30/9 nhưng gặp rất nhiều khó khăn do mưa lớn.

Trong buổi lễ, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình phát biểu, cho rằng công trình này có ý nghĩa quan trọng kết nối các trung tâm kinh tế vùng ĐBSCL, đồng thời mở ra con đường mới nối trung tâm TP.HCM với các tỉnh miền Tây Nam bộ. đứng lên. — Ông Trương Hòa Bình đề nghị Bộ GTVT chủ trì thực hiện các quy định để công trình hoàn thành, đảm bảo an toàn, chất lượng, đưa vào sử dụng đúng thời hạn. ‘Đến cuối năm 2020. — Đường cao tốc Rạch Sỏi hiện đã hoàn thành cơ bản dự án. Hình: Cửu Long .

Đường cao tốc Lô-Rạch Sỏi bắt đầu đi vào hoạt động từ giữa năm 2016. Điểm kết nối đầu tiên là cầu Vàm Cống nối với Lachija ( Thành phố Châu Thành đoạn tránh huyện mới của tỉnh Kiên Giang). Dự án có vốn đầu tư hơn 6,3 nghìn tỷ đồng Việt Nam, trong đó vốn vay Hàn Quốc hơn 4,5 nghìn tỷ đồng (200 triệu đô la Mỹ), còn lại là vốn ngân sách tương đương.

Theo kế hoạch, đường Luther-Rahsui sẽ được kết nối với dự án kết nối trung tâm đồng bằng sông Cửu Long (bao gồm cầu Cao Lan và cầu Sở Công, cũng như đường nối hai cây cầu dài 28 km, với vốn đầu tư 19,5 nghìn tỷ nhân dân tệ Đồng Việt Nam, và được đưa vào sử dụng), trở thành bộ phận phía Tây Bắc của đường cao tốc-Đồng bằng sông Cửu Long. Một công nhân ở xã Zhuketong, huyện Zhousheng, tỉnh Kiên Giang, đi bộ lên đường cao tốc trong khi chờ xem kỹ thuật giao thông. Ảnh: Cửu Long .

Cao tốc này nối với quốc lộ N2, đi qua Bình Phú, Bình Dương và Thành phố Hồ Chí Minh đến Cần T, An Giang, Kiên Giang và Mũi Ka Mao mà không cần phải băng qua quốc lộ. 1A. Dự án có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng.