Điểm đầu của dự án đường cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi là điểm cuối của cầu Vàm Cống (Cần Thơ), điểm cuối nối với đường vành đai tại thị trấn Rạch Giá, huyện Châu Thành, tỉnh Kẽm Giang .—— Khởi công giữa năm 2016 Dự án có vốn đầu tư hơn 630 tỷ đồng, trong đó vốn vay của Hàn Quốc vượt quá 4.500 tỷ đồng (200 triệu đô la Mỹ), và phần còn lại tương đương với vốn ngân sách quốc gia. – Dự án đường cao tốc Rạch Sỏi có điểm đầu nối với cầu Vàm Cống (Cần Thơ), điểm cuối nối với tuyến tránh TP.Rạch Giá, huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang.

Tính đến giữa năm 2016, dự án đã hoàn thành với vốn đầu tư hơn 630 tỷ đồng, trong đó vốn vay Hàn Quốc hơn 500 tỷ đồng (200 triệu đô la Mỹ), còn lại là vốn ngân sách quốc gia tương đương.

Đường cao tốc nối cầu Vàm Cống đã hoàn thành việc lắp dải phân cách ở đoạn giữa. Đường cao tốc rộng 17m, 4 làn xe, được thiết kế chuyên dùng cho ô tô, tốc độ 100 km / h.

Đường cao tốc sẽ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông trên 80 đường cao tốc hẹp và quá tải. Cầu Vàm Cống đã hoàn thành và lắp đặt thanh giữa. Mặt đường rộng 17m, 4 làn xe, được thiết kế chuyên dùng cho ô tô, tốc độ 100 km / h.

Đường cao tốc sẽ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông trên đường cao tốc số 80 hẹp và quá tải. Phần đường cao tốc đã hoàn thành với mặt đường nhựa. -Đơn vị thi công lắp đặt dải phân cách giữa trên đường cao tốc thành bê tông nhựa xong, sau khi dải phân cách giữa được lắp đặt chính xác, công nhân 44 tuổi Nguyễn Văn Phương cùng đồng nghiệp trát lại để đảm bảo vị trí nền đường. Bê tông chặn đường. -Sau khi lắp chính xác đai giữa, công nhân 44 tuổi Nguyễn Văn Phương cùng đồng nghiệp trát hồ để cố định vị trí khối bê tông trên đường. , Thành phố Cần T đang được xây dựng. Dưới cầu này, đơn vị thi công cũng đã hoàn thiện mặt đường cao tốc để nhanh chóng thông xe tạm thời.

Cầu cạn T3 phía trên xã Rongsan ở quận Rongsheng, thành phố Qin T. đang được xây dựng. Phía dưới cầu, đơn vị thi công cũng đã hoàn thiện phần cao tốc để nhanh chóng thông xe tạm thời.

Xe lu trên cầu vượt T3.

Ông Phó Diệp Bảo Tuấn, Thôi Long, Tổng Giám đốc Công ty Quản lý và Phát triển Hạ tầng Giao thông – Bộ Giao thông Vận tải, cho biết mưa lớn trong những ngày qua đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Toàn tuyến còn khoảng 5 km mặt đường chưa được trải nhựa. Thư ký Quản lý hạ tầng giao thông Coulomb (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, lượng mưa nhiều trong những ngày gần đây đã ảnh hưởng đến tiến độ của dự án. Toàn bộ dây chuyền sản xuất còn khoảng 5 km lộ giới.

Trưa 1/10, hàng chục công nhân, kỹ sư đang làm việc trên công trường để đẩy nhanh tiến độ.

Trưa 1/10, hàng chục công nhân, kỹ sư làm việc trên công trường để đẩy nhanh tiến độ.

Xe lu gia cố đường cống thoát nước 1 đoạn qua xã Vĩnh Trinh, huyện Vĩnh Thạnh, thị trấn Cần T.

Máy lu gia cố mặt đường của van khóa gói thầu số 1 đoạn qua xã Rongshi, huyện Rongcheng, thị xã Qin T.

Gói 1 dài 24 km gồm 13 cầu và 36 cống. Đến nay, phần cầu cống đã hoàn thành, thảm nhựa vượt hơn 20 km, đơn vị thi công đã hoàn thành các km còn lại.

Thửa 1 dài 24 km, gồm 13 cầu và 36 cống. Đến nay, phần cầu cống đã hoàn thành, thảm nhựa vượt hơn 20 km, đơn vị thi công đã hoàn thành các km còn lại.

Con đường giao nhau giữa Quận Cầu Bangtong và Cầu Langsen ở Labang, Rwanda đã được hình thành và đang được xây dựng.

Ông Kim Hyung Suk-Giám đốc Dự án Công ty TNHH Kỹ thuật Xây dựng Lotte, đồng thời là đại diện của Nhà thầu Đóng gói 1 cho biết, hợp đồng với nhà phát triển sẽ đến cuối năm 2020, nhưng nếu thời gian cho phép, họ sẽ hoàn thành sớm nhất có thể để có thể hoàn thành vào ngày 15/10. Tuần hoàn sẽ tạm thời được mở hàng ngày. – Đường cao tốc tại nút giao giữa cầu Bốn Tổng và cầu Láng Sen tại ngõ Lotte-Raqi đã hình thành và đang được xây dựng.

Ông Kim Hyung Suk, Giám đốc dự án Công ty TNHH Kỹ thuật Xây dựng Lotte (đại diện nhà thầu trọn gói) cho biết, hợp đồng với chủ đầu tư chỉ có hiệu lực đến hết năm 2020, nhưng nếu thời tiết thuận lợi, họ sẽ hoàn thành sớm nhất có thể để đến ngày 15/10. Dọn dẹp xe tạm hàng ngày.

Đường công nhân trồng cỏ trên dốc sẽ hoàn thành đoạn qua huyện Tân Hiệp, tỉnh Kiên Giang. Khu vực Tân Hiệp, tỉnh Kiên Giang đã hoàn thành công tác trồng cỏ mái taluy đường.

Tuyến Lộ Tẻ-Rạch Sỏi là một phần của dự án.Sông Cửu Long có tổng chiều dài 28 km, bao gồm cầu Caoran, cầu Vàm Cống và đường nối hai cầu, vốn đầu tư 19,5 nghìn tỷ đồng, trở thành đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây Đồng bằng sông Cửu Long. Tuyến cao tốc này nối với Cần T, An Giang, Kiên Giang và đất Mũi qua Bình Phú, Bình Dương và TP.HCM, thay vì nối với quốc lộ N2 qua quốc lộ 1A, đã góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển. Phát triển kinh tế – xã hội, an ninh quốc phòng.

Đường cao tốc Lộ Tẻ-Rạch Sỏi nằm trong dự án kết nối trung tâm đồng bằng sông Cửu Long, bao gồm cầu Caolan, cầu Vàm Cống và hai cây cầu dài 28 km, trị giá 19,5 nghìn tỷ đồng Đầu tư vốn để trở thành đường cao tốc Tây Bắc – Tây Nam Đồng bằng sông Cửu Long.

Tuyến cao tốc kết nối với quốc lộ N2 và thông suốt từ Bình Phước, Bình Dương và TP.HCM đến Anseong Cần T Giang, Kiên Giang và Cà Mau (không qua quốc lộ 1A), góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng hiệu ứng.

– Kowloon