Chiều 15-10, tại huyện Châu Thành, Bộ GTVT đã tổ chức lễ thông xe kỹ thuật tuyến cao tốc này.
Ông Trần Văn Thi (Công ty đầu tư và phát triển hạ tầng và quản lý hạ tầng giao Thông Cựu, Bộ trưởng Bộ Giao thông – Vận tải) cho biết, dự án đã cơ bản hoàn thành các nội dung chính. Đơn vị thi công đã hoàn thiện phần còn lại của hệ thống an toàn đường bộ như cột, pa-nô, vách ngăn, tường rào; 5 cầu vượt … chính thức đưa vào sử dụng theo kế hoạch.
Thông xe kỹ thuật đường Lếch-Rạch Sỏi (Lộ Tẻ-Rạch Sỏi) chiều 15/10. Ảnh: Cửu Long.
Dự án được thực hiện theo tiêu chuẩn hình học phù hợp với quy mô đường loại A, vận tốc thiết kế 80 km / h, 4 làn xe, có dải phân cách cứng, kết cấu mặt đường láng nhựa. Trong cả giai đoạn sẽ đầu tư 6 làn xe và mặt đường bê tông nhựa với vận tốc thiết kế 100 km / h. Chỉ ô tô đi trên đường cao tốc, cấm mô tô, xe máy …
Thông tuyến kỹ thuật ban đầu dự kiến thông xe vào ngày 30/9 nhưng gặp rất nhiều khó khăn do mưa lớn.
Tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình phát biểu, cho rằng dự án có ý nghĩa rất quan trọng trong việc kết nối các trung tâm kinh tế của vùng ĐBSCL, đồng thời mở ra con đường mới kết nối trung tâm TP.HCM với các tỉnh miền Tây Nam bộ. — Ông Trương Hòa Bình đề nghị Bộ GTVT chủ trì thực hiện các quy định để công trình hoàn thành, đảm bảo an toàn, chất lượng, đưa vào sử dụng đúng thời hạn. ‘Đến cuối năm 2020. — Cao tốc Lute-Rạch Sỏi hiện đã hoàn thành cơ bản dự án. Ảnh: Cửu Long .
Đường cao tốc Lote-Rạch Sỏi bắt đầu đi vào hoạt động từ giữa năm 2016. Điểm đầu nối là cầu Vàm Cống và điểm cuối là Châu Thanh) city bypass Kien Giang Province New District). Dự án có vốn đầu tư hơn 6,3 nghìn tỷ đồng Việt Nam, trong đó vốn vay của Hàn Quốc vượt 4,5 nghìn tỷ đồng (200 triệu đô la Mỹ), còn lại là vốn ngân sách tương đương.
Theo quy hoạch, Lotlu-Rahsui sẽ kết nối với khu vực trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long (bao gồm cầu Caolan và cầu Vàm Cống, đồng thời là đường nối hai cây cầu dài 28 km, vốn đầu tư 19,5 Nghìn tỷ đồng đưa vào sử dụng), trở thành đường cao tốc phía Bắc Tây Nam Đồng bằng sông Cửu Long. Hình: Cửu Long .
Đường cao tốc này nối với quốc lộ N2, đi qua Bình Phước, Bình Dương và thành phố Hồ Chí Minh đến Cần Thơ, An Giang, Kiên Giang và Mũi Cà Mau mà không cần phải băng qua Quốc lộ 1A. Dự án có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng.