Chiều 15/10, Bộ Giao thông Vận tải đã tổ chức lễ thông xe kỹ thuật tuyến cao tốc này tại huyện Châu Thành. Thống đốc Cửu Long của Bộ GTVT cho biết, dự án đã cơ bản hoàn thành các nội dung chính. Đơn vị thi công đang hoàn thiện phần còn lại của hệ thống an toàn đường bộ như cột điện thoại, pa-nô, vách ngăn, hàng rào; 5 cầu vượt … chính thức đưa vào sử dụng theo kế hoạch.

Thông xe kỹ thuật đường Lếch-Rạch Sỏi (Lộ Tẻ-Rạch Sỏi) chiều 15/10. Ảnh: Cửu Long.

Dự án được thực hiện theo tiêu chuẩn hình học phù hợp với quy mô đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 80 km / h, 4 làn xe, có dải phân cách cứng và kết cấu mặt đường nhựa. Trong toàn bộ giai đoạn sẽ đầu tư 6 làn xe và mặt đường bê tông nhựa, vận tốc thiết kế 100 km / h. Chỉ được phép đi ô tô vào đường cao tốc, cấm mô tô, xe máy … – Tuyến đường này dự kiến ​​thông xe ban đầu vào ngày 30/9 nhưng rất khó khăn do mưa lớn.

Tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Thường trực Chính Phủ đã phát biểu rằng dự án sẽ kết nối trung tâm kinh tế Đồng bằng sông Cửu Long và mở ra một con đường mới nối trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh phía Nam. Liên kết các vị trí là rất quan trọng. — Ông Trương Hòa Bình đề nghị Bộ GTVT chủ trì thực hiện theo đúng quy định để dự án hoàn thành, đảm bảo an toàn, chất lượng, đưa vào sử dụng đúng thời hạn. ‘Đến cuối năm 2020. — Đường cao tốc Lút-Rạch Sỏi (Rạch Sỏi) hiện đã hoàn thành cơ bản hoàn thành dự án. Ảnh: Cửu Long .

Đường cao tốc Lô-Rạch Sỏi bắt đầu đi vào hoạt động từ giữa năm 2016. Điểm kết nối đầu tiên là cầu Vàm Cống (Quin T), nối với Lachija ( Thành phố Châu Thành đoạn tránh huyện mới của tỉnh Kiên Giang). Dự án có vốn đầu tư hơn 6,3 tỷ đồng Việt Nam, trong đó vốn vay Hàn Quốc hơn 4,5 nghìn tỷ đồng (200 triệu đô la Mỹ), còn lại là vốn ngân sách tương đương.

Theo kế hoạch, Lotlu-Rahsui sẽ kết nối dự án kết nối trung tâm đồng bằng sông Cửu Long (bao gồm cầu Caolan và cầu Vàm Cống, cũng như đường nối hai cây cầu dài 28 km, với vốn đầu tư 19,5 nghìn tỷ NDT) Đồng Việt Nam và đưa vào khai thác), trở thành khu vực phía Tây Nam của đường cao tốc phía Bắc – Đồng bằng sông Cửu Long. Hình: Cửu Long .

Đường cao tốc này nối với quốc lộ N2, đi qua Bình Phước, Bình Dương và thành phố Hồ Chí Minh đến Cần Thơ, An Giang, Kiên Giang và Mũi Cà Mau mà không cần phải băng qua Quốc lộ 1A. Dự án có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng.