Điểm đầu của dự án đường cao tốc Lộ Tẻ-Rạch Sỏi nối với cầu Vàm Cống (Cần Thơ), điểm cuối nối với đường vành đai tại thị trấn Rạch Giá, huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang.

Từ giữa năm 2016, vốn đầu tư của dự án đã vượt 6,3 nghìn tỷ đồng, trong đó vốn vay Hàn Quốc vượt 4,5 nghìn tỷ đồng (200 triệu đô la Mỹ), còn lại là vốn ngân sách quốc gia tương đương. Điểm đầu Dự án đường cao tốc Tẻ-Rạch Sỏi nối với cầu Vàm Cống (Cần Thơ), điểm cuối nối với tuyến tránh Thị trấn Rạch Giá, huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang. Năm 2016, vốn đầu tư của dự án vượt 630 tỷ đồng, trong đó vốn vay Hàn Quốc vượt 4.500 tỷ đồng (200 triệu đô la Mỹ), còn lại là vốn ngân sách quốc gia tương đương. Cầu Vàm Cống được trang bị băng tầm trung. Đường cao tốc rộng 17m, 4 làn xe, được thiết kế chuyên dùng cho ô tô, tốc độ 100 km / h.

Đường cao tốc sẽ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông trên 80 đường cao tốc hẹp và quá tải. Cầu Vàm Cống đã hoàn thành và lắp đặt thanh giữa. Mặt đường cao tốc rộng 17m, 4 làn xe, vận tốc 100km / h được thiết kế chuyên dùng cho ô tô.

Làn đường nhanh sẽ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông trên đường cao tốc hẹp và hẹp và tình trạng quá tải của thập niên 80. Phần đường cao tốc đã hoàn thành việc thi công mặt đường nhựa.

Đơn vị thi công đã lắp dải phân cách giữa trên đoạn tường nhựa đường cao tốc đã hoàn thiện. Vị trí của khối bê tông trên mặt đường. -Sau khi dải phân cách giữa được lắp đặt chính xác, công nhân 44 tuổi Nguyễn Văn Phương cùng đồng nghiệp trát hồ để đảm bảo vị trí khối bê tông trên đường.

Cầu vượt T3 đoạn qua huyện mới, xã Vĩnh Trinh, thị trấn Vĩnh Thạnh Cần T đang xây dựng. Phía dưới cầu, đơn vị thi công cũng đã hoàn thiện mặt đường cao tốc để nhanh chóng thông xe tạm thời.

Cầu cạn T3 phía trên xã Vĩnh Trinh, huyện Vĩnh Thạnh, TP Cần T. Phía dưới cầu, đơn vị thi công cũng đã hoàn thành việc hoàn thiện đường cao tốc để sớm thông xe tạm thời.

Xe lu trên cầu vượt T3.

Ông Phó Diệp Bảo Tuấn Qiu Long, Tổng Giám đốc Công ty Quản lý và Phát triển hạ tầng giao thông, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, trận mưa lớn những ngày qua đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Toàn tuyến còn khoảng 5 km mặt đường chưa được trải nhựa.

Người lăn bánh trên đường tại cầu vượt T3 .—— Ông Diệp Bảo Tuấn, Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Quản lý và Phát triển hạ tầng giao thông Coulomb (Bộ GTVT), Bộ GTVT cho biết, đợt mưa lớn những ngày qua đã ảnh hưởng đến Tiến độ của dự án. Toàn bộ dây chuyền sản xuất còn khoảng 5 km lộ giới.

Trưa 1/10, hàng chục công nhân, kỹ sư đang làm việc trên công trường để đẩy nhanh tiến độ.

Trưa 1/10, hàng chục công nhân, kỹ sư làm việc trên công trường để đẩy nhanh tiến độ.

Máy lu gia cố tuyến đường cống thoát nước 1 đoạn qua xã Vĩnh Trinh, huyện Vĩnh Thạnh, thị trấn Cạn.

Máy lu gia cố mặt đường trên van khóa gói thầu số 1 đoạn qua xã Rongshi, huyện Rongcheng, thị xã Qin T. – Gói thầu số 1 dài 24 km, có 13 cầu và 36 cống. Đến nay, phần cầu cống đã hoàn thành, thảm nhựa hơn 20 km, đơn vị thi công đã hoàn thành km còn lại.

Gói thầu số 1 dài 24 km, gồm 13 cầu và 36 cống. Đến nay, phần cầu cống đã hoàn thành, thảm nhựa được hơn 20 km, đơn vị thi công đã hoàn thành các km còn lại.

Đường ngã tư cầu Bốn Tổng và cầu Láng Sen trên ngõ Lách-Lách đã hình thành và đang thi công.

Ông Hyung Suk Kim-Giám đốc Dự án Công ty TNHH Kỹ thuật Xây dựng Lotte và đại diện Nhà thầu Đóng gói 1 cho biết hợp đồng với nhà phát triển sẽ đến cuối năm 2020, nhưng nếu thời gian cho phép, họ sẽ hoàn thành dự án sớm nhất có thể vào tháng 10. Ngày 15 sẽ thông xe tạm thời. — Đường cao tốc Soi tại ngã tư Lotte-Lahbang Bangqiao và cầu Langsen đã hình thành và đang được xây dựng.

Ông Kim Hyung-suk, Giám đốc dự án Công ty TNHH Kỹ thuật Xây dựng Lotte (đại diện nhà thầu gói 1) cho biết, hợp đồng với chủ đầu tư sẽ đến cuối năm 2020, nhưng nếu thời tiết thuận lợi, họ sẽ hoàn thành dự án trong thời gian sớm nhất để Các phương tiện tạm thời nên được thông quan trước ngày 15.

Tuyến đường công nhân trồng cỏ trên sườn dốc sẽ hoàn thành đi qua huyện Đan Híp, tỉnh Kiên Giang. Nâng cấp trên dốc đường cao tốc đoạn qua Huyện Tân Hiệp Tỉnh Kiên Giang.

Đường Lộ Tẻ-Rạch Sỏi nằm trong dự án kết nối dây đồng miền TrungSông Cửu Long có tổng chiều dài 28 km, bao gồm cầu Caoran, cầu Vàm Cống và đường nối hai cầu, vốn đầu tư 19,5 nghìn tỷ đồng, trở thành đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây Đồng bằng sông Cửu Long. Tuyến cao tốc này nối với Cần T, An Giang, Kiên Giang và Ka Mao qua Bình Phú, Bình Dương và TP.HCM, thông qua quốc lộ N1 thay vì quốc lộ 1A, đã góp phần quan trọng thúc đẩy sự phát triển. Phát triển kinh tế – xã hội, an ninh quốc phòng.

Đường cao tốc Lộ Tẻ-Rạch Sỏi nằm trong Dự án kết nối trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long, bao gồm cầu Cao Lân, cầu Vàm Cống và hai cây cầu dài 28 km, trị giá 19,5 nghìn tỷ đồng Đầu tư vốn trở thành đường cao tốc Tây Bắc – Tây Nam Đồng bằng sông Cửu Long.

Tuyến cao tốc kết nối với quốc lộ N2 và thông suốt từ Bình Phước, Bình Dương và TP.HCM đến Anseong Cần T Giang, Kiên Giang và Cà Mau (không qua quốc lộ 1A), góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng hiệu ứng.

– Kowloon