Vào ngày 27 tháng 6, ông Lê Văn Hoàng, giám đốc sở giao thông vận tải tỉnh Bến Tre, cho biết rằng sở vừa được UBND tỉnh chỉ định làm nhà đầu tư tại bến phà tạm thời Rạch Miễu. Trong đó, Tổng cục sẽ chịu trách nhiệm chính về các cơ sở vật chất chính như cầu cảng với tổng số tiền bến là 70 tỷ đồng, bến phà và trạm biến áp.

Con đường sang Bentley sẽ được UBND huyện Trường Thành đầu tư dài hơn một km, rộng 9m, với tổng vốn đầu tư gần 37 tỷ đồng.

“Sở đang chuẩn bị các thủ tục cần thiết, sẽ sớm khởi công và hoàn thành trước Tết Kỷ Sửu 2021, nhằm giảm ùn tắc giao thông trên cầu Rạch Miễu”, ông Hoàng nói. Sau đó sẽ bố trí các phà khác tùy theo số lượng xe. Bến phà tạm hoàn thành sẽ miễn phí vé cho xe máy và người đi bộ. Các phương tiện khác sẽ bị thu phí như trạm BOT cầu Rạch Miễu, 20.000-140.000 đồng một lượt.

Điểm giao cắt là ở cầu Rạch Miễu, cách trạm BOT Bente 10 cây số, sát Thiên Giang, Tết Nguyên Đán năm nay. Ảnh: Hoàng Nam .

Ngày nay, mỗi ngày có khoảng 18.000 lượt ôtô qua cầu Rạch Miễu. Đặc biệt vào thứ bảy và chủ nhật, đã tăng lên khoảng 20.000 lượt xe, gấp ba lần số lượng thiết kế cầu được phép. Do mặt cầu hẹp, mỗi chiều chỉ có một làn xe bốn bánh nên vào giờ cao điểm, chỉ một vài xe tải nặng qua cầu sẽ gây ùn tắc kéo dài 3-4 km, không chỉ trong các dịp lễ, Tết mà cả các ngày trong tuần.

Trước đây, Ủy ban nhân dân tỉnh Bente và Bộ Giao thông vận tải đã lên kế hoạch xây dựng cầu Rạch Miễu 2. Cầu có hai nhịp chính dây văng, rộng bốn làn xe. Tổng mức đầu tư xấp xỉ 4,5 nghìn tỷ đồng. Do cây cầu dự kiến ​​hoàn thành trong ít nhất 5 năm nên Ủy ban nhân dân tỉnh Bentra đã đề xuất xây một bến phà tạm thời để chia sẻ nguồn lửa với đường. – Dự án khôi phục bến phà Rạch Miễu trước đây cũng đã được đề xuất. Tuy nhiên, xét thấy phương án này không khả thi, vì xe chạy vào trung tâm thị xã Mỹ T, sẽ tiếp tục gây ùn tắc giao thông nhiều hơn.

Sau đó, chọn bến phà tạm Thanh từ Songshun (Châu) về bến cách cầu Rạch Miễu 10 km, đã trình chính phủ và được Bộ GTVT chấp thuận.

Bến phà sẽ kết nối với Tỉnh lộ 864 ở phía Tiian Giang và Quốc lộ 57B ở phía B. Phía Bến Tre do nguồn vốn BOT hoặc các nguồn vốn khác.

Cầu Rạch Miễu dài 8,3 km (cả đường dẫn), mặt cầu rộng 12-15 m, được thông xe năm 2009. Tuyến quốc lộ tiếp giáp Bến Tre được đưa vào khai thác từ năm 2015. Lượng phương tiện trên tuyến này tăng lên đáng kể dẫn đến cầu Rạch Miễu (Cầu Rạch Miễu) ùn tắc giao thông. Nguyên nhân là do người dân Trà Vinh, Vĩnh Long … cũng đi qua cây cầu này để vào TP.HCM rút ngắn quãng đường.

Hoàng Nam